液壓裁斷機(jī)壓力泵的泄漏主要是指液壓油的泄漏。在工程項目中，幾乎所有液壓泵都會出現(xiàn)類似問題。它的出現(xiàn)不會立即停止機(jī)械設(shè)備的運行，但會減少液壓泵的體積，降低運行效率，限制液壓泵額定壓力的提高。

泄漏的主要原因：液壓泵中大部分相對運動部件采用間隙密封的密封方式。液壓泵工作時，油壓室中的高壓油一定得通過此間隙流向吸油室和其他低壓處，從而導(dǎo)致泄漏。

因此，控制和減少泄漏是保證液壓泵正常運行的基本條件之一。液壓裁斷機(jī)的條件是存在間隙和壓差，其泄漏量與間隙值的三次方和壓差的一次方成正比。對泵泄漏的分析主要從三個方面進(jìn)行：密封間隙的大小、間隙壓差的大小以及運動是否增加泄漏。

由于柱塞與缸體孔之間環(huán)形間隙的加工精度易于控制，其他間隙易于補償，因此柱塞泵的容積效率和額定壓力較高。在葉片泵中，泄漏間隙主要是轉(zhuǎn)子與配流盤之間的端面間隙，其次是葉片與轉(zhuǎn)子葉片槽、葉片頂部和定子內(nèi)圈之間的間隙。為了減少中高壓雙作用葉片泵的泄漏，有的將閥板設(shè)計成浮動閥板，實現(xiàn)端隙的自動補償。

液壓裁斷機(jī)活塞泵的主要泄漏間隙是柱塞與缸孔之間的環(huán)形間隙，其次是軸向活塞泵的缸與配流盤之間的端部間隙，以及滑靴與旋轉(zhuǎn)斜盤之間的平面間隙。對于徑向柱塞泵，除了柱塞和缸孔之間的環(huán)形間隙外，還有缸和流量分配軸之間的徑向間隙，以及滑靴和定子內(nèi)圈之間的間隙。中高壓齒輪泵的端面間隙由自動浮動補償機(jī)構(gòu)補償。

對于外嚙合齒輪泵，主要間隙是齒輪端面與前后泵蓋或左右側(cè)板之間的端面間隙，其次是齒頂與泵內(nèi)圈之間的徑向間隙。